С целью отбора тепла и последующего его использования применяется тепловой модуль. Тепловая мощность установки составляет 500 кВт (250 на ДВС).
Состав:
УТА снимает тепло антифриза двигателя – вместо охлаждения антифриза на радиаторе охлаждения (градирне) антифриз отдает свою тепловую энергию на нагрев воды потребителя.
УТГ снимает тепло с уходящих выхлопных газов двигателя: температура уходящих дымовых газов на выходе из двигателя составляет порядка 450 - 550 °С, температура газов на выходе из УТГ составляет 120 – 180 °С. Данное понижение температуры позволяет обеспечить существенный нагрев воды потребителя.
Задача клапана не допустить, перегрев двигателя и отдать максимум тепловой мощности Потребителю по потребности. Циркуляционным насосом охлаждения двигателя управлять не требуется. Управлять необходимо насосом теплового контура потребителя (стандартно не включено в комплект поставки). Частота вращения насоса должна зависеть от температуры «обратной воды» и поддерживать заданный график 40/60, 60/80 или 70/90 (потребитель сам выбирает свой), т.е. какая температура должна «прийти» к потребителю, и какая должна «вернуться» в теплообменник. Трехходовой клапан устанавливается на линии выхода ОЖ из ДВС. Диаметр соединений градирни с двигателем– DN (Ду) 65
Стандартно устанавливается 3-х ходовой клапан. Им управляет контроллер ГПУ по температуре ДВС по следующему алгоритму: При запуске и прогреве ДВС клапан открыт в сторону СУТ. При превышении температуры двигателя выше 88 °С, клапан «переводится» в сторону сухой градирни» до снижения температуры до 82 °С (значения температуры настраиваются по требованию заказчика; макс температура ДВС – 95 °С, температуру можно удерживать в любом диапазоне).
Время полного переключения клапана с СУТ на сухую градирню составляет 60 секунд, в процессе работы ДВС клапан всегда медленно колеблется между сухой градирней и СУТ. Если потребитель способен снять 100% тепловой мощности ГПУ, то клапан всегда открыт на 100% в сторону СУТ, но как только потребитель перестанет снимать тепловую мощность в полном объеме, клапан начнет медленно закрываться и зависнет в каком-то положении, позволяющем отдать требуемую тепловую мощность потребители и обеспечить сохранение рабочей температуры в двигателе.
Блок-контейнер с минимальными затратами на проектирование и монтаж обладает рядом преимуществ:
Открытое исполнение — это наиболее простой, экономичный и компактный способ реализации проекта, обеспечивающий полный доступ для обслуживания и ремонта. Однако для его реализации требуется специально оборудованное помещение с различными инженерными системами, такими как вентиляция, пожаротушение, отвод выхлопных газов и отопление.
Мониторинг удаленных объектов, включая мониторинг в реальном времени, с помощью пользовательских мнемосхем.
Удалённое конфигурирование устройств - источников данных, обновление прошивки
Хранение данных с удаленных объектов, загрузка данных.
Пользовательские отчеты, отображения данных на трендах.
Регистрация, оповещение и квитирование заранее определённых событий.
Решение для мониторинга данных Вашего оборудования в режиме реального времени. Вы можете отслеживать данные ГПЭС с помощью устройств, которые обеспечивают передачу данных.