Оформить заявку
на оборудование

Дизельные электростанции КАМА-KAMAZ

Подбор параметров
Мощность: Номинальная Резервная
кВт кВА
Номинальная мощность кВт
От:
До:
68
151
234
317
400
Резервная мощность кВт
От:
До:
74
166
257
349
440
Номинальная мощность кВА
От:
До:
85
189
293
396
500
Резервная мощность кВА
От:
До:
93
207
322
436
550
Бренд
Двигатель:
Сбросить


IMG_6173.pngДизельные  электростанции  серии  «КАМА-KAMAZ»  мощностью 70-400 кВт разработаны специалистами компании «КАМА-Энергетика» на базе промышленных двигателей КАМАЗ (Россия) и синхронных генераторов STAMFORD производства Cummins Generator Technologies (Великобритания). 

«КАМА-KAMAZ» - собственная разработка компании, не имеющая аналогов в стране и за рубежом. Уникальность энергоустановки заключается в том, что по качеству сборки и уровню производительности она является полным аналогом импортной продукции, но более привлекательная по цене альтернатива зарубежным дизельгенераторам. 

Электромоторы производства «КАМАЗ-Дизель» отличаются малогабаритными параметрами, меньшим весом, высокой литровой мощностью, низким расходом топлива, простотой в эксплуатации и техобслуживании. Эта линейка моторов была разработана специально для привода генераторов с номиналом 1500 об/мин. 

Всемирно известные генераторы переменного тока STAMFORD производства Cummins Generator Technologies являются гарантом качества, надежности и инновационности. STAMFORD во всем мире был и остается одним из самых надёжных и неприхотливых генераторов отлично зарекомендовавшим себя в режимах длительной работы с неравномерными набросами нагрузки. Эта линейка генераторов, полностью адаптирована для эксплуатации в суровых российских условиях.

Технология производства и система внутрикорпоративных коммуникаций позволяют гибко подходить к изменению конструкции дизель-генераторных установок на основании требований заказчика. 





1.jpg
Турбокомпрессор BorgWarner

Галочка.png Длительный срок службы двигателя;
Галочка.png Высокая производительность.

  cylinder-piston-group.png
Поршневая группа Federal Mogul

Галочка.png Ресурс двигателя до капитального ремонта – 32 000 м.ч.;
Галочка.png Расход масла - 0,1% от объема потребляемого топлива.

Турбокомпрессор BorgWarner, используя повторно энергию выхлопных газов, позволяет более экономно расходовать энергию топлива, увеличивая полезную мощность с одновременным снижением бесполезного тепловыделения и трения.

За счет того, что турбокомпрессор подает в двигатель больше воздуха, процесс сгорания проходит более естественно и полно. В результате, турбина существенно сокращает уровень выбросов в атмосферу, обеспечивая более чистую работу двигателя.


 

Двигатель оснащен оригинальным комплектом цилиндропрошневой группы, все детали которой производятся на совместном предприятии ОАО «КАМАЗ» и «Federal Mogul Corporation» только для камазовских моторов. 

Качество всех деталей ЦПГ отвечает требованиям мирового уровня. ЦПГ снижает расход масла на угар до менее 0,1% от объема потребляемого топлива и увеличивает ресурс двигателя до капремонта до 32 000 м.ч.

img-8.png 
ТНВД BOSCH

Галочка.png Обеспечивает 100% прием нагрузки - 2 секунды;
Галочка.png Низкий расход топлива;
Галочка.png Высокая точность и скорость подачи топлива.

  2014-10-04-18-07-14-1369770778.png
ЭСУД BOSCH

Галочка.png Снижает объем потребляемого топлива и уровень выбросов.

Топливный насос BOSCH обеспечивает высокую точность и быстродействие подачи топлива в цилиндры дизеля благодаря многоточечному впрыску с очень короткими промежутками между впрысками. 

Топливная система BOSCH снижает потребление топлива и уровень выбросов, а также увеличивает мощность двигателя и гарантирует 100% прием нагрузки в течение 2 секунд.

 

Электронная система управления дизельным двигателем (ЭСУД) регулирует работу системы впрыска таким образом, чтобы обеспечить требуемый крутящий момент двигателя. 

Электронная система управления двигателем BOSCH, благодаря быстрой регулировке всех параметров впрыска, снижает объем потребляемого топлива и уровень выбросов, обеспечивая более чистую и экономичную работу двигателя.


Без имени-9.png Военный двигатель KAMAZ

Галочка.png Поставки Министерству обороны РФ и МЧС;
Галочка.png 5-й класс военной приёмки.   

  zapchasti_stels_skif_50.jpg Сервисное обслуживание

Галочка.png Унификация дизельного двигателя с автомобильным - 95%;
Галочка.png Самая крупная дилерская сеть в России по запчастям;
Галочка.png Более 220 сервисных центров «КАМАЗ» в России.   

На базе двигателей КАМАЗ собирается не только гражданская, но и военная техника. В составе военных машин КАМАЗовские моторы зарекомендовали себя как мощные и высоконадежные двигатели, выдерживающие большие нагрузки в самых экстремальных условиях эксплуатации. Поэтому силовые структуры предпочитают использовать данные моторы и в составе других агрегатов, производимых для военной промышленности, в том числе и в дизельных электростанциях. 

Дизельные электростанции, изготавливаемые для силовых структур, успешно проходят процедуру военной приемки. Она подразумевает дополнительный (помимо межоперационного и финишного) контроль военным представителем ключевых этапов (особо важных операций) технологического процесса изготовления продукции и оформление соответствующей документации, предоставляемой заказчику.


 

Высокая степень унификации базовых двигателей с автомобильными гарантирует оперативное техническое сопровождение через широкую сеть сервисных центров КАМАЗ на территории всей России. 

В фирменную сервисную сеть компании «КАМАЗ» входят более 200 организаций, расположенных на всей территории Российской Федерации и в странах СНГ. Товаропроводящая сеть «КАМАЗ» обеспечивает постоянное наличие на складах во всех регионах РФ и за рубежом оригинальной номенклатуры запасных частей.

Без имени-10.png
Генератор Stamford

Галочка.png Генератор №1 в мире;
Галочка.png Выдерживает длительные и скачкообразные нагрузки.   

  КАМА ЭСУ-1_миниатюра копия.png
Шкаф управления КАМА-ЭСУ

Галочка.png Собственная разработка компании;
Галочка.png Соответствует требованиям ГОСТ;
Галочка.png Комплектация контроллером DEIF.   

Stamford - один из самых надежных генераторов в мире, отлично зарекомендовавший себя в режимах длительной работы с неравномерными набросами нагрузки. Хорошая стабилизация выходного напряжения (+1,5%) и мягкий прием нагрузки достигаются в генераторах Stamford применением высокоэффективных автоматических регуляторов напряжения (AVR), имеющих отличную герметизацию и оснащенных защитой от рабочих вибраций. Кроме того, регуляторы имеют функцию UFRO, благодаря которой при нестабильной частоте во время тяжелого "холодного" запуска происходит уменьшение выходного напряжения и мощности, за счет чего достигается необходимая частота оборотов двигателя и исключается перевозбуждение ротора.

 

Компания «КАМА-Энергетика» предлагает системы управления электрагрегатами КАМА-ЭСУ собственной разработки на базе контроллеров DEIF и компонентов АВР Schneider Electric и ABB. 

Системы управления обеспечивают измерение и индикацию рабочих параметров двигателя и генератора, управление и аварийную защиту оборудования, имеют возможность дистанционного управления установкой. В зависимости от назначения и условий эксплуатации дизельная электростанция КАМА-KAMAZ может быть укомплектована системами управления по первой, второй или третьей степени автоматизации.


При выборе дизельной электростанции перед многими покупателями встает вопрос: какой двигатель лучше установить? И это не случайно, поскольку именно двигатель определяет ресурс, качество и надежность работы электростанции в различных условиях эксплуатации. Критериев для выбора двигателя достаточно много. При этом известность марки и страна-производитель не всегда играют ключевую роль. Для сравнения мы выбрали основные параметры промышленного двигателя, на которые чаще всего обращают внимание российские покупатели: объем и ресурс двигателя, расход топлива и масла, стоимость эксплуатации оборудования, распространенность сервиса и запасных частей в РФ, приспособленность к российским условиям, цена.

В качестве примера мы сравнили по данным параметрам промышленные двигатели используемые при комплектации дизельных электростанций одинаковой мощности: КАМАЗ и наиболее популярные промышленные двигатели отечественного и зарубежного производства (ЯМЗ и VOLVO).

Сравнительная таблица дизельных электростанций мощностью 200 кВт

КАМА-КАМАЗ.png
КАМА-ЯМЗ.png КАМА-ВОЛЬВО.png

Марка и модель двигателя

КАМАЗ 740.39

ЯМЗ 7514.10
VOLVO PENTA TAD734GE 

Мощность двигателя

275 кВт / 343,8 кВА 286,7 кВт / 358,4 кВА
238 кВт / 297,5 кВА

Рабочий объем

11,76 л 14,86 л 7,15 л

Ресурс до капитального ремонта

32 000 м.ч.    10 000 м.ч. 30 000 м.ч.

Расход топлива при 100% нагрузке

53,4 л/ч 59 л/ч 51,7 л/ч

Расход масла на угар от объема потребляемого топлива

0,2% 0,2%
0,1%

Система управления двигателем

электронная BOSCH MS 6.1
механическая электронная  EMS2

Система впуска двигателя

2 турбины Schwitzer
1 турбина
турбокомпрессор Volvo Penta

Топливный насос высокого давления

BOSCH-электронный
ЯЗДА-механический
Common Rail - электронный

Класс качества электроэнергии

II-класс III-класс  I-класс 

Распространенность сервиса и запасных частей в России

220 сервисных центров
250 сервисных центров
40 сервисных центра

Приспособленность к российским условиям

Галочки1.png
Галочки1.png
Галочки2.png

Стоимость обслуживания электростанции

цена2.png
Цена1.png
цена3.png

Стоимость дизельной электростанции

цена2.png
цена2.png
Цена1.png

Отличительные особенности

По качеству используемых комплектующих для сборки, уровню производительности и ресурсу двигателя КАМАЗ является полным аналогом импортной продукции, значительно превосходя все отечественные двигатели. Высокий ресурс работы, низкий расход топлива и масла, низкая стоимость тех.обслуживания за счет меньшей частоты проведения ТО и распространенность сервиса и запасных частей позволяют потребителю существенно экономить на обслуживании электроагрегатов с двигателем КАМАЗ.
ЯМЗ - один из самых востребованных среди российских потребителей отечественный двигатель. Оборудование, снабженное подобным двигателем, отличается надёжностью и долговечностью. Повышенный расход топлива и масла компенсируется неприхотливостью к их качеству. Кроме того двигатели ЯМЗ отличаются неприхотливостью к условиям эксплуатации в российских условиях, ремонтопригодностью, невысокой стоимостью двигателя. Двигатели Volvo Penta наиболее популярные среди зарубежных двигателей. Отличаются высоким качеством, надежностью и низкой стоимостью эксплуатации. Двигатели сохраняют все показатели в течение всего срока службы, имеют высокий КПД при любых условиях эксплуатациях. Соответствуют международным стандартам по токсичности, экономичности, уровню шума. Высокое качество электроэнергии обеспечивается высокой стабильностью и быстрой адаптацией к изменению нагрузки.





Выберите товар:

Мощность

Модель двигателя

Вариант исполнения

Тип запуска

Мощность

Крутящий момент

Модель двигателя

Трансмиссия

Вариант исполнения

Система управления

Мощность электрическая

Мощность тепловая

Модель двигателя

Вариант исполнения

Тип запуска

* - обязательные поля для заполнения!

Заказать звонок
Удобное время для звонка: с
до